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                    2020年西安將建成7條總長約200公里地鐵

                    2014-06-17 09:37  兵馬俑在線  字號:T|T

                    昨日西安地鐵邀請社會各界代表350人來到韋曲南站,介紹當前西安地鐵規劃建設情況。預計到2020年,西安將建成7條總長約200公里地鐵運營線路。

                    350名代表祝賀南段通車

                    昨日9時許,二號線南段通車試運營,西安地鐵邀請勞模、市民、大學生等社會各界代表350人齊聚韋曲南站熱烈祝賀二號線南段通車。

                    據介紹,二號線南段各項設備系統調試、運營演練工作全部由西安地鐵運營分公司自主、獨立完成,標志著我市地鐵建設又向前邁進了一大步。

                    “太不容易了”、“既感動又自豪”……現場主持人的介紹,讓在場代表激動不已。

                    通車兩條 在建兩條 儲備三條

                    二號線南段正式開通讓連接古城南山北水的古都新龍脈更加完整。隨一、二號線開通試運營,三、四號線全面開工,臨潼市域快軌試驗段工程開工,西安地鐵建設已形成“通車兩條、在建兩條、儲備三條”的喜人態勢。

                    2020年西安將建成7條約200公里地鐵運營線路。屆時,主城區地鐵網絡基本形成,日均客運量達到300萬人次以上,地鐵將在公共交通客運中占主導地位。全市交通擁堵狀況將得到明顯改觀,緩堵保暢工作將取得重大成果。按照我市建設國際化大都市的目標要求,西安地鐵新一輪線網規劃修編方案已經市政府審批。新線網除滿足主城交通需求外,還將覆蓋西安、咸陽、西咸新區800多平方公里、1000萬人口。

                    地鐵答卷令代表振奮

                    在一條橫幅下,簡短的祝賀儀式沒有鮮花、沒有領導講話。聽完兩位主持人的介紹,350名代表避開高峰客流沿著古都龍脈穿越歷史,親身體驗了二號線安全、穩定、舒適的車廂環境和沿線“一站一世界”的裝修風格。

                    “建設者用三年不懈的努力,交上了一份令人振奮的答卷。”市民代表李萌高興地說,二號線列車非常平穩,現代化車廂讓人感覺非常舒適。“地鐵建設規劃讓人耳目一新,我對西安建設國際化大都市充滿了期待和信心。”全國人大代表、省勞模王曼利是從公交行業走出來的代表,結合當前我市交通現狀,她倡導市民盡量選擇綠色低碳的地鐵、公交等公共交通工具出行,以減輕地面交通壓力,為我市緩堵保暢作出應有的貢獻。

                    七條線網走向

                    1.一號線(后衛寨—紡織城):

                    該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起止點后衛寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西,通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區,一號線向西延伸至咸陽森林公園,為西咸一體化創造有利條件;向東延伸至臨潼旅游度假區,可大大促進西安市旅游事業的發展及沿線土地開發利用,進一步加強西安作為國際級旅游城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨干線。

                    2.二號線(北客站—韋曲南):

                    該線路位置為西安市南北向主客流走廊,線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鐘樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、會展中心、長安區等大型客流集散點串聯起來。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架,是線網中的骨干線。

                    3.三號線(國際港務區—魚化寨):

                    該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設,毗鄰西安浐灞生態區、興慶宮公園,經國家級歷史文物景點大雁塔、陜西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區。三號線與一、二號線共同構成規劃線網中的骨干線。

                    4.四號線(北客站—航天產業基地):

                    地鐵四號線南起航天產業基地航天新城站,北至西安火車北客站,是城市快速軌道交通線網規劃中的又一南北向骨干線路。線路貫穿西安國家民用航天產業基地、曲江新區及經開區等3個經濟技術開發區,聯通雁塔區、碑林區、新城區以及未央區等4個行政區。四號線對于城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用,為規劃線網中的輔助線。

                    5.五號線(紡織城火車站——和平村):

                    地鐵五號線一期工程西起西郊和平工業園和平村站,東至紡織城火車站,聯接西咸新區、曲江新區、浐灞生態區等城市近期重點建設區域。與一號線共同構成主城區東西方向的雙通道,是典型的中心交通疏導、兩端開發引導型的線路。

                    6.六號線(紡織城—南客站):

                    地鐵六號線起點設在高新區南端的南客站,終點設在灞橋區的紡織城站。

                    線路先后通過了長安區、雁塔區、蓮湖區、碑林區、新城區以及灞橋等6個行政區,連通高新技術開發區、浐灞生態區及紡織城等3個主要城市規劃區域,構建城市西南至東北向主要客流走廊。

                    7.臨潼市域快軌(紡織城—秦漢大道):

                    臨潼市域快軌一期工程起點位于地鐵一號線終點站紡織城站,終點位于臨潼區的秦漢大道站,是以疏解交通為主、規劃引導為輔、兼顧旅游交通的一條市域快軌交通線路。該線路對進一步拉近臨潼副中心城市與主城區的時空距離,加快沿線城鎮化進程,引導土地開發,推進臨潼渭北現代工業新城的發展,提升曲江臨潼國家旅游休閑度假區旅游服務品質具有重要作用。

                    本文原載于兵馬俑在線(www.ajjn.icu),轉載請保留本鏈接,敬謝!

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